Содержание:

Ниже - настройка индуктивного тахометра со счетчиком моточасов (часто маркировка TC-011). Он работает без прямого подключения к проводке двигателя: сигнал снимается индукцией со свечного провода.

Что нужно сделать перед настройкой

  • Двигатель на время настройки должен быть выключен (или тахометр снят с двигателя).
  • Настраивать режимы лучше до первых запусков, чтобы не ловить “странности” в показаниях.

Подключение: как крепить тахометр к свечному проводу

  1. Возьмите провод, который идет к датчику (обычно длина около 1 м).
  2. Намотайте его на свечной провод 5-6 витков.
  3. Дальше подберите настройки под ваш двигатель по меню режимов (см. ниже).

Практика по таким устройствам показывает: если тахометр “не видит” импульсы, обычно помогает поиграться количеством витков и длиной намотки.

Первое включение и важный нюанс про питание

После первого включения прибор обычно остается включенным и показывает моточасы.
Если выключать принудительно (одновременно удерживать S1 и S2), то сбросится счетчик моточасов. Поэтому без необходимости не выключайте.

Настройка режимов: двигатель (2-тактный / 4-тактный)

На дисплее есть режимы 01 - 04, выбираются через кнопку S1.

Как выбрать режим (01-04)

  1. На выключенном двигателе (или сняв тахометр) нажмите и удерживайте S1 около 4 секунд.
  2. На дисплее последовательно появятся 01, 02, 03, 04.
  3. Отпустите S1 на нужном значении.

Дальше дисплей мигает 8-10 секунд, затем переходит в отображение счетчика моточасов.

Какой режим какой двигатель

Значение на дисплее Для каких двигателей Логика импульсов
01 режим под 2-тактные варианты с импульсом зажигания “раз в такт” (в описаниях часто встречается как 2 раза за оборот маховика) 1 импульс за 1 такт
02 2-тактный двигатель 1 импульс за 2 такта (1 импульс за оборот маховика)
03 4-тактный двигатель 1 импульс за 4 такта (1 импульс за 2 оборота маховика)
04 тахометр отключается, остается только счетчик моточасов тахометр не работает

Если вы не уверены, какой именно у вас вариант по импульсам (бывает разная логика зажигания у конкретных связок), то безопасная тактика такая: начинайте с подходящего “по типу двигателя” (для 2-тактного обычно пробуют 02, для 4-тактного - 03), а если обороты не сходятся - меняйте режим на соседний.

Сервисный интервал (SERVICE): настройка по моточасам

В этих тахометрах можно выставить время до сервисного обслуживания, а затем напоминание появится на дисплей в виде SERVICE.

Установка времени до сервисного обслуживания

  1. Нажмите и удерживайте S2 около 4 секунд (на выключенном двигателе режим настраивать проще).
  2. На дисплее появится SERVICE.
  3. Дальше нажимайте и удерживайте S1, пока в сегментах не появится нужная цифра (там задаются разряды).
  4. Переключение разрядов: S2 удерживать/нажимать на 1 секунду.
  5. После установки больше ничего не трогайте: через 14-16 секунд прибор вернется к отображению моточасов.

Включить режим отсчета SERVICE

  1. Одновременно нажмите S1 + S2 и удерживайте 4 секунды.
  2. На дисплее появятся значения, которые меняются от 00 до 09.
  3. Затем прибор автоматически вернется к счетчику моточасов.

Когда появляется SERVICE

После того как двигатель выработает установленный интервал, на дисплей выйдет надпись SERVICE.

Посмотреть текущее время до сервисного обслуживания

  • Нажмите и удерживайте S2 около 4 секунд, пока на дисплей не появится SERVICE.

Сброс SERVICE

  • После появления SERVICE одновременно удерживайте S1 + S2 около 20 секунд.
    Следующий интервал по умолчанию будет равен тому, что было запрограммировано раньше.

Отключить тахометр (оставить только моточасы)

  1. Нажмите и удерживайте S1, пока на дисплее не появится 04.
  2. Затем нажмите S1 повторно и подождите 8-10 секунд.
  3. Вернетесь к отображению счетчика моточасов.

При работающем двигателе в таком режиме будут мигать сегменты, как напоминание, что тахометр выключен.

Обнуление счетчика моточасов

Сбросить только моточасы

  1. Удерживайте S1, пока на дисплее не появится 05.
  2. Затем снова удерживайте S1 около 8 секунд.

Сбросить моточасы и интервал SERVICE

  • Удерживайте одновременно S1 + S2 около 20 секунд.

Короткая памятка по самым частым “не работает/врёт” проблемам

Симптом Что обычно помогает
тахометр не показывает обороты проверьте намотку: 5-6 витков на свечной провод, попробуйте поменять витки и длину
обороты сильно “плывут” подберите правильный режим 01/02/03 под тип двигателя
сбрасывается SERVICE или моточасы не выключайте прибор принудительно удержанием S1 + S2 без необходимости

Итог

Чтобы корректно настроить тахометр для лодочного мотора с AliExpress, нужно: намотать датчик 5-6 витков на свечной провод, выбрать режим (01/02/03/04) под двигатель, после чего можно настроить интервал SERVICE и при необходимости пользоваться кнопками S1 и S2 для просмотра и сбросов.