Как настроить плуг на Т-40 для пахоты

В этой статье подробно разберём, как правильно настроить плуг на тракторе Т-40 для эффективной и качественной пахоты. Мы рассмотрим ключевые шаги по подготовке плуга, регулировке глубины и угла работы корпусов, обеспечению правильного выравнивания и параллельности, а также расскажем о важных моментах осмотра, обслуживания и безопасности при работе с плугом.

1. Введение в настройку плуга на тракторе Т-40

Начинаем с основ: как правильно навесить и настроить плуг на тракторе Т-40, чтобы обеспечить плавную и эффективную работу при пахоте разного грунта.

• Установить трактор и плуг на ровную площадку, лучше бетонированную или хорошо утрамбованную, чтобы обеспечить надежную опору и точность регулировки.
• Подогнать нижние тяги подвески плуга к пальцам трактора, закрепить их быстроразъёмными штырями.
• Отрегулировать верхнюю тягу таким образом, чтобы линии, проведённые через верхнюю и нижние тяги, сходились немного вперёд трактора. Это обеспечит правильное направление тяги и предотвратит перекос.
• Настроить длину правого раскоса так, чтобы левая тяга оставалась неизменной — обычно это в пределах 72-77 см.

Точное положение плуга относительно трактора — это залог успешной пахоты. После закрепления и начальной регулировки тяги нужно проверить возможность бокового качания концов нижних тяг. Если амплитуда больше 20 мм, необходимо подтянуть ограничительные цепи (которые в процессе пахоты нужно будет ослаблять).

Здесь важна точная настройка, чтобы плуг пахал глубоко и качественно, не вредя работоспособности трактора и не расходуя лишнее топливо.

• Для Т-40 оптимальной считается глубина, равная примерно двум третям ширины захвата одного корпуса плуга.

• Глубина регулируется при помощи опорных колёс и их подкладок (брусков). Высота подкладок под колёсами равна глубине вспашки минус 2-3 см — это компенсирует прогружение колеса в грунт.

• Проверяют глубину плуга и предплужников: для предплужников оптимально около 8 см, что позволяет качественно подрезать почву перед основным корпусом.

• Расстояние от опорной плоскости корпусов плуга до нижней плоскости рамы должно быть не менее заданной величины (в источнике указано, что это ключевой параметр, но точное число зависит от модели и конструкции и должно быть проверено по технической документации).

• Пятка лемеха, а также задний обрез полевой доски должны либо касаться контрольной площадки, либо отстоять от неё не более чем на 10 мм.

• Носок лемеха должен быть опущен немного ниже пятки и полевой доски, чтобы обеспечить чистое срезание борозды.

• Расстояние между носовыми частями лемеха основного корпуса и предплужника — 25-30 см.

• Отвалы выгибают вперёд, если необходимо более плоская укладка пласта, чтобы обеспечить равномерное распределение грунта.

Правильная выравненность плуга по отношению к поверхности земли и трактору — гарантия ровных борозд и оптимального качества вспашки.

• Используйте ровную площадку и измерительные устройства (например, бруски и строительный уровень).
• Проверяйте параллельность рамы плуга относительно опорной поверхности. Отклонения пятки и носка корпуса в одной плоскости не должны превышать 5 мм.
• Лемехи, отвалы и обрезы полевой доски допускаются к отклонению не более 1 см в сторону борозды.
• Обеспечьте плотное прилегание лемеха и отвала, с зазором не более 1 мм.
• Положение первого корпуса регулируется винтом, чтобы линия тяги шла точно по центру задней оси трактора.

Оптимально настроить плуг совместно с агрономом уже в первые минуты работы в поле — после того, как будет сделана первая борозда. Это позволит подкорректировать глубину, угол и боковое смещение под реальные условия грунта.

Перед началом работы нельзя забывать про комплексную диагностику плуга — ведь от состояния рабочих органов зависит качество пахоты и безопасность.

• Проверяют корпус плуга, лемехи, предплужники и полевые доски на наличие износа, коррозии, трещин и деформаций.

• Особое внимание уделяют состоянию ножа (дискового или лемеха): они должны свободно вращаться или быть острыми.

• Проверяют жёсткость крепления всех деталей — болты и фиксаторы должны быть надежно затянуты.

• Смазывают винтовые механизмы с усилием от 150 до 200 Н, чтобы обеспечить плавную работу регулировочных узлов.

• После осеннего сезона обязателен осмотр и профилактика плуга.

• Весной — тщательная настройка перед выходом в поле.

• Следить за износом особенно в тех местах, где плуг контактирует с грунтом и препятствиями.

Пахота — процесс, во многом зависящий от качества подготовки и особенностей почвы.

• Если на поле есть камни, корни деревьев или мусор, при контакте с ними плуг может повредиться — деформироваться или сломаться рама, нарушиться геометрия корпусов.

• Ограничить скорость движения трактора: рекомендуемая — 7-8 км/ч, чтобы минимизировать износ рабочих органов. Превышение скорости ведёт к увеличению износа до 15%.

• Следите, чтобы не было завышенной глубины вспашки — это приводит к излишнему расходу топлива и быстрому износу.

• Работу по регулировке выполняйте на ровной и устойчивой площадке.

• Используйте защитные средства — перчатки, обувь с твёрдой подошвой.

• Перед началом работы обязательно проверьте крепление всех ремкомплектов, особенно верхних и нижних тяг.

• Во время пахоты придерживайтесь рекомендованных скоростей и режимов работы.

Настройка плуга на тракторе Т-40 — процесс, требующий внимательности и точности, особенно при первом использовании. Правильно отрегулированный плуг обеспечит ровную вспашку, снизит износ деталей и поможет экономить топливо. Не забывайте проводить осмотр рабочих органов, выполнять регулировки по параметрам углов и глубины, а также учитывать особенности грунта и соблюдать правила безопасности. И помните — идеальная настройка плуга достигается тогда, когда вы чувствуете трактор и его оборудование как единое целое!

Пусть ваши борозды всегда будут ровными и плодородными!