Если вы только начали играть в War Thunder и хотите разобраться, как правильно настроить управление самолётом — вы попали по адресу! В этой статье мы подробно разберём базовые и продвинутые моменты настройки управления авиационной техникой, чтобы вы смогли начать побеждать в воздушных боях. Мы коснёмся:

  • Где и как получить доступ к настройкам управления в War Thunder
  • Основных параметров и режимов управления самолётами
  • Практических советов по выбору схем управления для мыши, джойстика и геймпада
  • Индивидуальной настройки клавиш и оптимизации чувствительности
  • Как настраивать оси газа, смеси и радиатора для лучшего контроля двигателя
  • Советов по правильному использованию камеры и визуальных эффектов
  • Распространённых ошибок новичков и рекомендаций по их исправлению

Готовы стать пилотом-асом? Поехали!


1. Введение и основы настройки управления самолётами в War Thunder

Чтобы настроить управление в War Thunder, вам нужно зайти в главное меню игры и выбрать раздел «Настройки» → «Управление». Там представлены параметры для всех типов техники: танков, кораблей и, конечно, самолётов. Для авиации доступны отдельные схемы и пресеты управления, которые можно менять и настраивать под себя.

Основные параметры управления самолётом включают:

  • управление тангажом (подъём/снижение самолёта) и креном (поворот влево-вправо)
  • кнопки для газа (ускорение) и тормоза
  • управление рулём направления (повороты рулём)
  • использование систем двигателя: шаг винта, смесь и радиатор
  • настройка камеры и обзорных функций
  • конфигурация чувствительности мыши, джойстика или геймпада

В последних обновлениях добавили возможность сохранять разные пресеты управления для разных самолётов, а также улучшенные режимы управления, которые позволяют корректировать чувствительность отдельных осей управления более точно. Например, режим «Прицеливание мышью» облегчает наведение для новичков, а «Полное управление» — для профессионалов, которые хотят точечно управлять каждым двигателем и крылом.


  • Для лёгких истребителей хорошо подойдут более чуткие настройки чувствительности по оси крена и тангажа — так проще выполнять резкие манёвры.
  • Тяжёлым бомбардировщикам комфортнее с более плавным управлением газом и креном, чтобы не потерять устойчивость.
  • Для новичков подойдёт режим «Прицеливание мышью», при котором управление упрощается и помогает точнее наводиться на цель.
  • Джойстик лучше использовать в «Упрощённом» режиме, особенно если вы только начинаете осваивать виртуальный пилотаж.
Управляющее устройство Настройка управления Советы по чувствительности
Мышь Режим «Прицеливание мышью» Уменьшите чувствительность, чтобы не срываться на резкие движения
Джойстик Используйте готовые пресеты Настройте ось газа и рулевой ось вручную, уменьшите дрожание
Геймпад Выберите схему с назначением на плечевые кнопки Отрегулируйте мёртвую зону стиков и кнопку газом

Для более продвинутых пилотов полезно настроить газ на колесо мыши с увеличением при прокрутке вперёд и уменьшением при прокрутке назад.


Для оптимальной реакции в воздушном бою можно переназначить стандартные клавиши:

  • Основа тангажа: «W» для подъёма носа, «S» для опускания (по рекомендации опытных игроков).

  • Крен — назначьте удобные боковые клавиши или оси для более плавного управления.

  • Руль направления часто настраивают на кнопки «A» и «D», но можно адаптировать под собственные предпочтения.

  • Регулируйте чувствительность осей так, чтобы управление выдерживало баланс между скоростью реакции и точностью.

  • Настроить «мёртвую зону» (deadzone) для джойстика — это зона небольшого отклонения стика, при котором управление не реагирует, чтобы избежать незначительных дрожаний.

  • Увеличение отклика по газу повышает манёвренность на малых скоростях.

War Thunder позволяет создавать и сохранять несколько профилей управления под разные самолёты и режимы. Это очень удобно, если вы летаешь разными типами техники — просто переключайтесь между конфигурациями перед боем.


Для полного контроля над самолётом в симуляторном режиме важно настроить управление такими параметрами, как:

  • Газ — отвечает за обороты двигателя и скорость полёта
  • Смесь — управляет составом топливной смеси, влияет на мощность и расход топлива
  • Радиатор — регулирует охлаждение двигателя и влияет на температуру и производительность

Эти параметры часто назначаются на дополнительные оси контроллеров или клавиши. Их правильная настройка повышает эффективность и позволяет управлять самолётом максимально точно.

  • Перед игрой сделайте калибровку джойстика или геймпада через системные настройки.
  • Настройте чувствительность осей через меню игры, уменьшая дрожание и повышая точность.
  • Часто проверяйте реакцию контроллера — сильные лаги или несоответствие движения требуют повторной калибровки.
Режим игры Рекомендации по чувствительности
Аркада Средняя чувствительность, большее упрощение управления
Реализм Более точная настройка осей, уменьшение автоматических помощников
Симулятор Максимальная детализация контроля: все оси работают, чувствительность максимально тонкая

В игре присутствует эффект дрожания камеры, имитирующий движения головы пилота при манёврах. Высокие значения дрожания могут раздражать и отвлекать, снижая точность управления. Умеренные значения создают реалистичность и помогают лучше почувствовать самолёт.

  • Отключайте или снижайте дрожание камеры, если у вас возникают проблемы с точным управлением.
  • Используйте режим «Активация обзора мышью» (кнопка "Left Shift" по умолчанию) для быстрого обзора пространства.
  • Настраивайте методы слежения за противником (например, «Right Shift») для повышения ориентации в бою.

Правильная настройка обзора и прицела помогает точнее вести огонь. Рекомендуется использовать прицелы с легкой настройкой зума и привязкой к мыши или джойстику, при этом сохраняя быстрый доступ к переключению режимов обзора.


  • Использование стандартных пресетов без корректировки под свои предпочтения и суммарного стиля игры.

  • Слишком высокая чувствительность мыши или джойстика, из-за чего управление становится рывковым.

  • Некорректная калибровка контроллеров, что ведёт к срывам и неправильной реакции самолёта.

  • Несистематическое сохранение и переключение профилей управления для разных самолётов.

  • Подстраивайте схему под разные характеристики самолёта: лёгкие одномоторные истребители требуют одной настройки, тяжёлые многоцелевые — другой.

  • Используйте профили, чтобы быстро менять настройки под текущий самолёт.

  • Периодически проверяйте и корректируйте чувствительность и кнопки после каждого крупного обновления игры.

  • Тестируйте управление в тренировочных миссиях, прежде чем выходить в бой.

  • Обращайте внимание на ощущения и эффективность — если что-то неудобно, меняйте параметры!


Настройка управления в War Thunder — ключ к успеху в воздушных боях. Независимо от того, летаете ли вы с мышью или джойстиком, важно правильно подобрать и откалибровать управление, чувствительность, а также распределить функции по кнопкам так, чтобы управление было комфортным и отзывчивым. Не бойтесь экспериментировать с разными пресетами и создавайте свои конфигурации управления самолётами, учитывая особенности каждого типа техники и ваши личные предпочтения. Тогда каждый бой в War Thunder станет настоящим увлекательным испытанием, в котором вы почувствуете себя выдающимся пилотом!


Аспект Совет
Доступ к настройкам Главное меню → Настройки → Управление → Самолёты
Схемы управления Используйте пресеты по умолчанию и корректируйте под себя
Клавиши управления W/S для тангажа, A/D для руля, газ на колесо мыши
Джойстик и геймпад Калибруйте оси, настраивайте чувствительность и deadzone
Управление двигателем Настройте газ, смесь, радиатор на отдельные оси или кнопки
Камера и обзор Уменьшайте дрожание, настраивайте обзор (Left Shift, Right Shift)
Ошибки новичков Не оставляйте настройки по умолчанию, регулярно проверяйте калибровку

Внедряйте эти рекомендации — и ваша авиация в War Thunder станет вашим главным козырем в бою! Удачи в небе, пилоты!