Как настроить передний переключатель Shimano 3 скорости

В этой статье мы подробно рассмотрим, как настроить передний переключатель скоростей на велосипеде с системой shimano на 3 звезды. Узнаем, как правильно установить переключатель, добиться правильного положения рамки относительно звёзд, натянуть тросик, отрегулировать винты ограничители и избежать типичных ошибок. Кроме того, разберём, как протестировать и отладить работу переключателя, чтобы переключения были быстрыми, плавными и без срыва цепи.

1. Введение в настройку переднего переключателя Shimano на 3 скорости

Передний переключатель — важнейшая часть системы переключения передач велосипеда. Он отвечает за перемещение цепи между звёздами (цепными колёсами) спереди — большой, средней и маленькой. Неправильная настройка способна привести к тому, что цепь будет соскальзывать, задевать рамку переключателя или просто не сможет переключаться.

На велосипеде Shimano с 3 скоростями настройка переднего переключателя осуществляется с учётом его правильного положения над звёздами, натяжения тросика, а также регулировки винтов, ограничивающих движение рамки переключателя.

Переключатель должен стоять строго параллельно цепным звёздам, чтобы цепь легко перескакивала с одной звезды на другую без скрипа и трения.

• Для этого ослабьте болт, крепящий переключатель к раме, и поверните рамку так, чтобы её средняя линия шла точно параллельно плоскости звёзд.

• Визуально смотрите сверху на рамку переключателя и звёзды, чтобы избежать перекоса.

• Рамка переключателя располагается на 2-3 мм выше зубьев самой большой звезды.

• Если рамка слишком высоко — переключение будет медленным и неточным, слишком низко — цепь будет тереться о переключатель, вызывая износ.

• Идеально — самая низкая позиция, при которой зубья звезды не касаются рамки.

• Угол определяется так, чтобы рамка была параллельна звёздам и размещалась близко к цепи.

• Иногда небольшое поворачивание рамки наружу или внутрь помогает улучшить переключение на малую или большую звезду.

• Важно избегать соприкосновения рамки с шатуном или цепью.

• Сначала ослабьте болт крепления тросика на переключателе.

• Натяните тросик вручную или с помощью пассатижей так, чтобы не было провисания, но и не было чрезмерного натяжения.

• Зафиксируйте тросик болтом.

• Постепенно корректируйте натяжение при помощи регулировочного барабана на манетке — поворот против часовой стрелки увеличивает натяжение, по часовой — ослабляет.

• Винт «L» ограничивает движение рамки внутрь — предотвращает срыв цепи с самой маленькой звезды.

• Винт «H» ограничивает движение наружу — не даёт цепи слететь с самой большой звезды.

• Для винта «L» переключитесь на малую звезду спереди и большую сзади, подкрутите винт так, чтобы рамка была на расстоянии примерно 1 мм от цепи, но без контакта.

• Для винта «H» переключитесь на большую звезду спереди и малую сзади, подкрутите винт так, чтобы рамка была близко к цепи, но не задевала её.

• При необходимости откорректируйте тросик через барабан регулировки для чёткого переключения.

• Попереключайте передачи на передних звёздах, наблюдайте за плавностью перехода цепи между звёздами.

• Цепь должна быстро и легко перескакивать, не задевать переключатель и не срываться.

• Проверьте натяжение тросика — возможно, оно слабое, и требуется его подтяжка барабаном.

• Проверьте, чтобы рамка не была слишком удалена или ближе к звезде — неправильное положение влияет на переключение.

• Регулируйте винты «L» и «H» для устранения проблем с падением или заеданием цепи.

• Встаньте над велосипедом и визуально оцените, что рамка переключателя идёт строго параллельно звёздам.

• Если имеются изгибы или перекосы — ослабьте крепёжный болт и исправьте положение.

Очень важно не допускать трения цепи о рамку переключателя, чтобы избежать лишнего износа и ухудшения переключения.

• Начинайте настройку с правильной установки заднего переключателя — он влияет на работу переднего.
• Убедитесь, что звёзды совместимы с переключателем и имеют правильную форму.
• Правильно выставьте угол и высоту переднего переключателя.
• Натяните тросик ровно, используйте регулировочный барабан.
• Настройте ограничительные винты «L» и «H» так, чтобы цепь не срывалась и не задевала рамку.
• Тестируйте переключение на всех комбинациях передач, добивайтесь безупречной работы.
• Избегайте частого использования крайних положений цепи (маленькая-последняя или большая-последняя), чтобы продлить срок службы компонентов.

Помните: настройка переключателя – процесс терпеливый, но при должном внимании и правильных инструментах вы сможете поддерживать идеальное переключение на вашем велосипеде Shimano 3 скорости своими руками.

Настраивайте переключатель постепенно, обращайте внимание на каждую мелочь — это ключ к успешной и радостной езде без лишних звуков и перебоев.

Желаю вам крепкой цепи, точных переключений и удовольствия от велосипедных приключений! 🚴‍♂️