Если вы только начинаете осваивать велосипед с 21 скоростью, возможно, для вас загадка, как правильно настроить переключатель (он же «лягушка» или задний derailleur). В этом подробном руководстве мы разберёмся, как установить, отрегулировать и поддерживать систему передач, чтобы переключения работали плавно, тихо и без сбоев.

Что вас ждёт в статье:

  • Основы установки и подготовка переключателя
  • Регулировка натяжения троса и ограничительных винтов
  • Проверка и точная настройка рамки с роликами
  • Советы для профилактики проблем и поддержания качества переключений

Перед тем как начать, проверьте сам петух — кронштейн, к которому крепится задний переключатель. Если он погнутый, это основной источник проблем с переключением. Посмотреть это просто: два направляющих ролика переключателя должны лежать в одной плоскости, то есть цепь должна идти вертикально, без перекосов.

Важный совет: не пытайтесь выравнивать погнутый петух «на глаз» сгибанием — это может привести к ещё большей деформации и проблемам.

Далее:

  • Установите переключатель на раму.
  • Наденьте цепь на самую маленькую заднюю звезду.
  • Отсоедините тросик переключения.
  • Настройте ограничительный винт «H», чтобы верхний ролик располагался строго под маленькой звездой.
  • Подключите тросик, натяните его плотно и закрепите.
  • Проверьте, что переключатель свободно двигается и цепь плавно переходит между звездами.

Для настройки вам понадобятся:

Инструмент Назначение
Крестообразная отвёртка Регулировка винтов «H» и «L»
Шестигранник (обычно 5 мм) Крепление переключателя и петуха
Ключ на 10 мм Затяжка тросика
Регулировочный барабан (на переключателе или манетке) Точная подстройка натяжения троса

Переключение происходит дискретно — на каждый щелчок манетки переключатель сдвигается на одну звезду. Если переключение прыгает или цепь соскальзывает, значит, есть проблемы с индексированием и натяжением троса.

  1. Переключитесь на 3-ю или 4-ю звезду сзади.
  2. Крутите педали и смотрите, чтобы верхний ролик переключателя оказался строго под выбранной звездой.
  3. Используйте регулировочный барабан для натяжения троса:
    • Поворот против часовой — натяжение увеличивается, переключатель смещается ближе к колесу.
    • Поворот по часовой — натяжение уменьшается, рамка уходит в сторону рамы.
Винт Задача Что происходит при повороте по часовой Что при повороте против часовой
«H» (High) Ограничиет движение рамки на малую звезду (внешний край) Рамка смещается к большим звездам Рамка смещается к малым звездам
«L» (Low) Ограничиет движение рамки на большую звезду (внутренний край) Рамка смещается к малым звездам Рамка смещается к спицам колеса

Важно! Винт «H» не должен давать цепи соскочить внутрь, а «L» — не допускать попадания цепи в спицы.

Ролики переключателя должны лежать в одной плоскости со звездой, на которую цепь переключается. Особенно важно проверить верхний ролик — он должен располагаться на расстоянии примерно 3 мм от кассеты, не касаясь звезд.

Если переключатель плохо работает на крайних передачах, это признак погнутого петуха. Чтобы проверить:

  • Снимите переключатель.
  • Оцените ровность петуха.
  • При сильном изгибе лучше заменить или аккуратно выровнять, сняв с рамы, чтобы избежать повреждения переключателя.

  • Следите за состоянием цепи и тросика. Изношенный или растянутый тросик приводит к задержкам переключения.

  • Регулярно подтягивайте трос с помощью регулировочного барабана.

  • Смазывайте ролики переключателя и цепь.

  • Проверяйте настройку винтов «H» и «L» перед длительными поездками.

  • Если переключения стали «зависать» или цепь прыгает.

  • После замены троса или кассеты.

  • При повреждении петуха или самого переключателя.

Для обычной езды достаточно раз в месяц или после каждого 200-300 км. В условиях интенсивных нагрузок (горы, грязь) проверяйте чаще.

Этап Краткий алгоритм
Проверка петуха Убедиться, что петух не погнут, ролики в одной плоскости
Первичная установка Установка переключателя, установка цепи на малую звезду
Настройка ограничителей Винты «H» и «L» выставить для фиксации рамки
Подтяжка троса Наладить плавное движение с помощью барабана
Проверка положения роликов Верхний ролик должен находиться на 3 мм от звезды
Регулярное обслуживание Смазка, чистка, осмотр троса и цепи

Успешная настройка заднего переключателя – ключ к удовольствию от катания. Теперь, вооружившись этими знаниями и терпением, вы сможете сами легко справиться с «лягушкой» на вашем 21-скоростном велосипеде! Плавных переключений и долгих путешествий! 🚴‍♂️💨