Как настроить фары ВАЗ 2115

Если вы только начинаете разбираться, как правильно отрегулировать фары на своем ВАЗ 2115, то этот материал — именно для вас. Мы подробно разберем, какие инструменты и материалы нужны, как подготовить автомобиль, каким образом делать разметку на стене, как шаг за шагом выполнить регулировку и проверить ее правильность. Всё предельно просто, без сложных технических терминов, но с конкретными советами и лайфхаками.

Введение и подготовка к регулировке фар на ВАЗ 2115

• Ровная поверхность и вертикальная стена или экран. Идеально — ровный гараж или ровный участок дороги рядом со стеной.
• Рулетка, мел или маркер для нанесения разметки на стену.
• Груз весом около 75 кг (можно усадить человека на переднее сиденье).
• Черная непрозрачная ткань для закрытия фар по очереди.
• Отвертка, если нужно подкрутить регулировочные винты.

• Гидро-корректор фар (ручка в салоне), если он есть.

• Поставьте автомобиль на ровную горизонтальную поверхность. Это залог того, что световой пучок вы отрегулируете правильно, а не под перекос подвески.

• Проверьте давление в шинах и доведите до нормы. Неправильная накачка колес заметно меняет высоту машины.
• Заправьте топливный бак минимум наполовину, а лучше полностью — вес топлива влияет на посадку машины.
• Усадите на переднее сиденье человека весом около 75 кг или положите такой груз.
• Пару раз нажмите на крылья сверху, чтобы подвеска "установилась".
• Очистите фары от грязи и пыли, чтобы свет был ярким и не искажался.
• Установите гидро-корректор фар в положение «0» (обычно это положение с изображением переднего пассажира и водителя).

Фары этого автомобиля имеют два основных регулировочных винта сзади корпуса:

• Один винт регулирует пучок по вертикали (вверх и вниз).
• Второй — по горизонтали (влево и вправо).

Обратите внимание, что при неправильной регулировке свет может либо ослеплять встречных водителей, либо плохо освещать дорогу.

• Поставьте автомобиль перпендикулярно к ровной стене на расстоянии 5 метров.
• Измерьте расстояние от центра каждой фары до пола — это расстояние h, его нужно отложить на стене горизонтальной линией.
• На стене или экране начертите вертикальную линию О — она должна проходить через центр автомобиля (между фарами).
• По краям от этой центральной линии сделайте две вертикальные линии А и В, соотносящиеся с центрами фар.
• Проведите два горизонтальных линий:
• Верхняя линия обозначает высоту центра фар (горизонталь на уровне h).
• Нижняя линия — ориентировочно на 65 мм ниже верхней (нужно для правильной границы светового пятна).

Ваша цель — чтобы верхняя граница левой части светового пятна каждой фары была на уровне нижней линии (на 65 мм ниже центра фары). Вертикальные линии А и В должны совпадать с корпусом светового пятна. Это позволит свету попадать на дорогу с углами и направлением, которые не ослепляют других участников движения.

1. Поставьте автомобиль, как описано выше.
2. Закройте одной тряпкой фару, которую не регулируете в данный момент.
3. Включите ближний свет и поставьте ручку гидро-корректора в положение «0».
4. Используя регулировочные винты:
5. Винтом №1 — регулируйте свет по вертикали.
6. Винтом №2 — по горизонтали.
7. Сдвигайте световое пятно так, чтобы верхняя граница его левой части совпала с нужной линией (на 65 мм ниже центра).
8. Повторите для второй фары.
9. После завершения регулировки обеих фар снова проверьте, что свет совпадает с линиями и метками.

Гидро-корректор меняет положение фар в зависимости от загруженности и наклона кузова. Перед регулировкой его нужно обязательно выставить в исходное положение («0»), чтобы не искажать правильное направление пучка.

• Винты могут быть расположены сзади фары, доступ к ним лучше обеспечивать при открытом капоте.
• Не применяйте чрезмерных усилий, чтобы не сломать механизмы.
• Потихоньку крутите винты и внимательно наблюдайте изменение светового пятна на стене.

• Световой пучок должен быть направлен строго по горизонтальной и вертикальной линиям, обозначенным на стене.
• Верхняя линия светового пятна — на 65 мм ниже центра фары.
• Вертикальные линии А и В должны совпадать с вертикальными границами пучка.

• Правильная регулировка исключает слепящее освещение встречных автомобилей.

• Если свет слишком высоко или низко направлен, подкорректируйте винты.

• Если регулировка не помогает изменить высоту пучка (например, при приподнятом заднем крае кузова), можно попробовать:
• Снять корректор с фары и подложить под толкатель проставку (например, кусочек шланга разной длины).
• Если фары сильно отклонены в сторону, и винты не позволяют достигнуть нужного положения, стоит обратиться к специалистам.

Регулировка — очень точная вещь. Даже небольшое отклонение пучка свет может стать причиной ухудшения видимости или раздражения других водителей. Проверьте после регулировки автомобиль в темное время, прокатившись по ровной дороге, чтобы убедиться в правильности света.

Регулировка фар на ВАЗ 2115 — несложная задача, но требующая аккуратности и подготовки. Следуя простым правилам подготовки автомобиля, используя правильную разметку и регулируя световой пучок винтами, вы сможете сделать свет фар ровным, ярким и удобным для вас и других участников движения.

Правильно отрегулированные фары — это безопасность на дороге!

Пускай ваш свет всегда освещает путь ровно и не мешает другим!
Если нужно — делайте фото вашей настройки, делитесь результатами, и пусть ваш ВАЗ 2115 светит как надо!