Как настроить фары ВАЗ 2115

Если вы только начинаете разбираться, как правильно отрегулировать фары на своем ВАЗ 2115, то этот материал — именно для вас. Мы подробно разберем, какие инструменты и материалы нужны, как подготовить автомобиль, каким образом делать разметку на стене, как шаг за шагом выполнить регулировку и проверить ее правильность. Всё предельно просто, без сложных технических терминов, но с конкретными советами и лайфхаками.

Введение и подготовка к регулировке фар на ВАЗ 2115

• Ровная поверхность и вертикальная стена или экран. Идеально — ровный гараж или ровный участок дороги рядом со стеной.
• Рулетка, мел или маркер для нанесения разметки на стену.
• Груз весом около 75 кг (можно усадить человека на переднее сиденье).
• Черная непрозрачная ткань для закрытия фар по очереди.
• Отвертка, если нужно подкрутить регулировочные винты.
• Гидро-корректор фар (ручка в салоне), если он есть.

1. Поставьте автомобиль на ровную горизонтальную поверхность. Это залог того, что световой пучок вы отрегулируете правильно, а не под перекос подвески.
2. Проверьте давление в шинах и доведите до нормы. Неправильная накачка колес заметно меняет высоту машины.
3. Заправьте топливный бак минимум наполовину, а лучше полностью — вес топлива влияет на посадку машины.
4. Усадите на переднее сиденье человека весом около 75 кг или положите такой груз.
5. Пару раз нажмите на крылья сверху, чтобы подвеска "установилась".
6. Очистите фары от грязи и пыли, чтобы свет был ярким и не искажался.
7. Установите гидро-корректор фар в положение «0» (обычно это положение с изображением переднего пассажира и водителя).

Фары этого автомобиля имеют два основных регулировочных винта сзади корпуса:

• Один винт регулирует пучок по вертикали (вверх и вниз).
• Второй — по горизонтали (влево и вправо).

Обратите внимание, что при неправильной регулировке свет может либо ослеплять встречных водителей, либо плохо освещать дорогу.

• Поставьте автомобиль перпендикулярно к ровной стене на расстоянии 5 метров.
• Измерьте расстояние от центра каждой фары до пола — это расстояние h, его нужно отложить на стене горизонтальной линией.
• На стене или экране начертите вертикальную линию О — она должна проходить через центр автомобиля (между фарами).
• По краям от этой центральной линии сделайте две вертикальные линии А и В, соотносящиеся с центрами фар.
• Проведите два горизонтальных линий:
  • Верхняя линия обозначает высоту центра фар (горизонталь на уровне h).
  • Нижняя линия — ориентировочно на 65 мм ниже верхней (нужно для правильной границы светового пятна).

Ваша цель — чтобы верхняя граница левой части светового пятна каждой фары была на уровне нижней линии (на 65 мм ниже центра фары). Вертикальные линии А и В должны совпадать с корпусом светового пятна. Это позволит свету попадать на дорогу с углами и направлением, которые не ослепляют других участников движения.

1. Поставьте автомобиль, как описано выше.
2. Закройте одной тряпкой фару, которую не регулируете в данный момент.
3. Включите ближний свет и поставьте ручку гидро-корректора в положение «0».
4. Используя регулировочные винты:
   • Винтом №1 — регулируйте свет по вертикали.
   • Винтом №2 — по горизонтали.
5. Сдвигайте световое пятно так, чтобы верхняя граница его левой части совпала с нужной линией (на 65 мм ниже центра).
6. Повторите для второй фары.
7. После завершения регулировки обеих фар снова проверьте, что свет совпадает с линиями и метками.

Гидро-корректор меняет положение фар в зависимости от загруженности и наклона кузова. Перед регулировкой его нужно обязательно выставить в исходное положение («0»), чтобы не искажать правильное направление пучка.

• Винты могут быть расположены сзади фары, доступ к ним лучше обеспечивать при открытом капоте.
• Не применяйте чрезмерных усилий, чтобы не сломать механизмы.
• Потихоньку крутите винты и внимательно наблюдайте изменение светового пятна на стене.

• Световой пучок должен быть направлен строго по горизонтальной и вертикальной линиям, обозначенным на стене.

• Верхняя линия светового пятна — на 65 мм ниже центра фары.

• Вертикальные линии А и В должны совпадать с вертикальными границами пучка.

• Правильная регулировка исключает слепящее освещение встречных автомобилей.

• Если свет слишком высоко или низко направлен, подкорректируйте винты.

• Если регулировка не помогает изменить высоту пучка (например, при приподнятом заднем крае кузова), можно попробовать:

  • Снять корректор с фары и подложить под толкатель проставку (например, кусочек шланга разной длины).

• Если фары сильно отклонены в сторону, и винты не позволяют достигнуть нужного положения, стоит обратиться к специалистам.

Регулировка — очень точная вещь. Даже небольшое отклонение пучка свет может стать причиной ухудшения видимости или раздражения других водителей. Проверьте после регулировки автомобиль в темное время, прокатившись по ровной дороге, чтобы убедиться в правильности света.

Регулировка фар на ВАЗ 2115 — несложная задача, но требующая аккуратности и подготовки. Следуя простым правилам подготовки автомобиля, используя правильную разметку и регулируя световой пучок винтами, вы сможете сделать свет фар ровным, ярким и удобным для вас и других участников движения.

Правильно отрегулированные фары — это не только комфорт и видимость, но и безопасность на дороге!

Пускай ваш свет всегда освещает путь ровно и не мешает другим! Если нужно — делайте фото вашей настройки, делитесь результатами, и пусть ваш ВАЗ 2115 светит как надо!