Если вы только начинаете осваивать велосипед и хотите научиться правильно настраивать задний переключатель передач, то этот подробный и понятный гид — именно для вас. Мы разберёмся, как отрегулировать задний переключатель, чтобы переключение передач было плавным и надёжным, какие инструменты нужны, как работать с ограничительными винтами и натяжением троса, а также как выявить и устранить распространённые проблемы.

1. Основы настройки задних передач на велосипеде

Как правильно отрегулировать задний переключатель для плавного переключения?

Перед началом настройки убедитесь, что задний переключатель и его крепёж (петух) не погнуты. Проверьте, чтобы два ролика переключателя лежали в одной плоскости — цепь должна идти вертикально, без перекосов. Если петух погнут, лучше снять его и аккуратно выровнять, иначе переключение будет нестабильным.

Далее:

• Переключитесь на самую маленькую звезду на кассете.
• Отрегулируйте ограничительный винт «H» так, чтобы верхний ролик переключателя находился прямо под этой самой маленькой звездой.
• Переключитесь на самую большую звезду и отрегулируйте винт «L», чтобы ролики лежали в одной плоскости с большой звездой, но цепь не могла попасть в спицы.

Какие инструменты нужны для настройки?

Для базовой регулировки вам потребуется:

Как определить правильное расстояние между верхним роликом и звездочками?

Оптимальное расстояние — примерно 3 мм. Верхний ролик должен располагаться максимально близко к звездам, но не касаться их. Это гарантирует точное и плавное переключение без заеданий и шума.

Как часто нужно проверять и перенастраивать переключатель?

Если переключатель настроен правильно, то обычно достаточно проверять его раз в несколько месяцев или после интенсивных поездок. Также стоит перенастраивать при замене троса, цепи или после падений и ударов.

2. Регулировка ограничительных винтов и натяжения троса

Как настроить ограничительные винты «H» и «L»?

• Винт «H» («high») ограничивает движение переключателя в сторону маленьких звезд, предотвращая соскок цепи за самую маленькую звезду.
• Винт «L» («low») ограничивает движение в сторону больших звезд, чтобы цепь не попала в спицы.

Как регулировать:

Как установить правильное натяжение троса?

• Если переключение на большие звезды замедлено, значит трос недостаточно натянут — поверните регулировочный барабан против часовой стрелки, чтобы увеличить натяжение.
• Если переключение на маленькие звезды замедлено, трос нужно ослабить — поверните барабан по часовой стрелке.

Как определить направление поворота барабана регулировки?

• Поворачивайте барабан против часовой стрелки, если цепь плохо забрасывается на большую звезду.
• Поворачивайте по часовой стрелке, если цепь плохо скидывается на маленькую звезду.

Как отрегулировать переключатель с учётом натяжения троса?

1. Максимально вкрутите барабаны регулировки на манетке и переключателе.
2. Переключитесь на самую маленькую звезду.
3. Натяните трос максимально и закрепите его.
4. Проверьте переключение на несколько средних звезд.
5. При необходимости плавно регулируйте натяжение троса с помощью барабана, ориентируясь на плавность и точность переключения.

3. Выравнивание и проверка механизма переключателя

Почему важно, чтобы ролики переключателя были выровнены с соответствующими звёздочками?

Правильное выравнивание роликов обеспечивает точное позиционирование цепи на выбранной звезде, что исключает шум, перескоки и излишний износ цепи и звезд.

Как выровнять верхний ролик под наименьшую звезду?

Переключитесь на самую маленькую звезду и вращайте ограничительный винт «H», пока верхний ролик не окажется строго под этой звездой.

Как определить, что петух или рама переключателя погнуты?

• Цепь идёт с перекосом между роликами.
• Переключение на маленькую или большую звезду происходит с задержками или срывами.
• Ролики не могут быть выровнены параллельно кассете.

Если есть подозрение на погнутый петух, лучше снять его и аккуратно выпрямить, чтобы не повредить раму или переключатель.

Признаки повреждения или неправильного выравнивания переключателя

• Цепь перескакивает между звёздами.
• Переключатель издаёт посторонние звуки.
• Переключение происходит с задержками.
• Цепь срывается или заедает на звёздах.

4. Устранение распространённых проблем и безопасность

Распространённые причины плохого переключения, кроме погнутого петуха

• Изношенный или загрязнённый трос.
• Неправильное натяжение троса.
• Засорённые или повреждённые ролики переключателя.
• Слабое крепление троса.

Как устранить медленное или задержанное переключение?

• Проверьте и при необходимости подтяните трос с помощью регулировочного барабана.
• Очистите и смажьте переключатель и трос.
• Проверьте ограничительные винты.

Что делать, если цепь перескакивает между передачами?

• Проверьте выравнивание роликов с кассетой.
• Отрегулируйте натяжение троса.
• Убедитесь в исправности петуха и переключателя.
• Проверьте износ цепи и звезд.

Меры безопасности при снятии или выравнивании петуха

• Снимайте петух аккуратно, чтобы не повредить раму.
• Выравнивайте петух только при снятом переключателе.
• Используйте подходящие инструменты.
• После выравнивания тщательно проверьте работу переключателя.

Как проверить правильность работы после настройки?

• Переключайтесь плавно по всем передачам, слушая переключение.
• Цепь должна без задержек и шумов переходить с одной звезды на другую.
• Ролики переключателя должны оставаться параллельны кассете.
• Нет срывов цепи и заеданий.

Итог: простые шаги для успешной настройки

Настраивая задний переключатель по этим рекомендациям, вы обеспечите плавное, точное и надёжное переключение передач. Это сделает вашу езду комфортной и безопасной, а велосипед — готовым к любым приключениям!

Если вы только начали знакомство с велосипедом, не бойтесь экспериментировать с настройками — это отличный способ понять устройство и улучшить свои навыки. Удачи на дороге и приятных поездок! 🚴‍♂️